Informeu -Vos Del Vostre Nombre D'Àngel
Il·lustració: Shannon Orcutt
fotos boniques de Carrie Underwood
Actualment sembla que hi ha més motos a les carreteres que recollir pols al garatge. Potser és perquè nosaltres ho sompreocupat pel canvi climàtic, o potser només ho siguempreocupat per les nostres cintures. Però no importa la persona, n’hi ha moltes raons per canviar el cotxe per una bicicleta.
Entre el 2000 i el 2009, el nombre de viatgers habituals en bicicleta va créixer 70 per cent a tot els Estats Units. En algunes zones com el nord-est, l'augment de ciclistes quotidians va arribar fins al 127 per cent. Aquestes estadístiques inclouen molta diversitat: els estudis demostren que el ciclisme i la marxa són atractius nens i adolescents així com adults treballadors . Amb més bicicletes a la carretera, nombroses ciutats han implementat una nova infraestructura per fer el creuer amb dues rodes més segur i fàcil. Camins per a bicicletes acabats de pavimentar, carrils bici acabats de pintar, senyals de trànsit molt pràctics iprogrames per compartir bicicletesestan sorgint a tot el país.
Abans d’unir-vos a la festa amb aquesta vella velocitat oxidada, assegureu-vos de conèixer les regles de la carretera. Anar en bicicleta pot ser tan segur com conduir - de fet, alguns estudis afirmar que és el transport més segur per a adults joves: quan tothom segueix la llei i utilitza molt de sentit comú. A continuació es mostra un full de trucs sobre com evitar accidents (i bitllets) a la carretera. Feliç ciclisme!
Regles de la carretera
- Bicicleta a la carretera en la mateixa direcció que el trànsit (només els ciclistes menors de 12 anys poden circular legalment per les voreres). Tot i que no tenen motor, les bicicletes es consideren vehicles de carretera igual que els cotxes i els camions.
- Atureu-vos en els llums vermells i en els senyals de parada i obeeix altres senyals de trànsit (és a dir, sentit únic, rendiment, etc.), tal com ho faria en un cotxe.
- Ús marcat carrils bici o carrils quan estiguin disponibles.
- Quan viatgeu amb nens, tingueu molta seguretat. En alguns àrees (Nova York, per exemple), nadons menors d’un any no es pot portar en bicicleta. Els nens han d’asseure’s en un porta-nens ben fixat (és a dir, no asseguts al manillar ni posats a la roda del darrere!). Tots els nens ha de portar casc en tot moment, en alguns estats, això significa totes les persones menors de 18 anys.
- En moltes zones, anar en bicicleta per autopistes, autopistes, rutes interestatals i autopistes és il·legal (tot i que pot ser canviarà aviat gràcies als nous sistemes d’autopistes per a bicicletes a Maine, New Hampshire, Michigan i Alaska).
Material de seguretat
Mentre que cada estat té el seu normes i reglaments , la majoria de zones requereixen que els ciclistes portin el següent equip de seguretat:
- Casc (aquest de luxefa un seguimentd’informació de condicionament físic protegint el noggin!)
- Campana o trompa
- Far blanc i llum de llum vermella quan passeja per la sortida del sol, la posta de sol o per la nit
- Treball frens
- Reflectors a la part davantera i posterior de la bicicleta.
Bons hàbits per als carrers concorreguts
Per fer que cada experiència en bicicleta sigui positiva (i Caixa forta ), seguiu pràctiques de bicicleta segures. La majoria d’aquests hàbits estan orientats a mantenir el ciclista visible per als conductors i vianants per evitar accidents.
- Deixa el telèfon . Ni tan sols hauríem de dir-ho, però parlar per telèfon, enviar missatges de text o consultar Instagram mentre anem en bicicleta són importants. També abstingueu-vos d’escoltar auriculars perquè poden dificultar l’escolta de vehicles i vianants que s’apropen.
- Aneu en línia recta . Aquest s’explica per si mateix, però muntar d’una manera previsible facilita que els cotxes us puguin recórrer (i no entrar).
- Seguiu al costat dret del carril , en una sola línia amb altres ciclistes (no dos o tres al corrent). Si el carrer és massa estret perquè puguin passar els cotxes, es permet que els ciclistes circulin pel centre del carril per augmentar la visibilitat. Vigileu els cotxes aparcats (o millor dit, les portes dels cotxes aparcats que s’obren al carrer). Eviteu el temut snafu de ciclistes portant-vos una mica més a prop del centre del carrer si hi ha cotxes aparcats. A més, moveu-vos cap a la banda esquerra del carril en girar a l’esquerra.
- Mantingueu-vos fora dels conductors & rsquo; punts cecs , especialment als semàfors o als senyals d’aturada.
- Mantingueu sempre com a mínim una mà al manillar . Deseu el & ldquor; mira, senyora, sense mans! & Rdquor; trucs per a l’entrada a casa.
- Senyalitzar bé i feu contacte visual amb els conductors abans de fer un gir o desaccelerar-vos. Tots senyals de bicicleta es fan amb el braç esquerre, de manera que mantingueu la mà dreta al manillar per garantir l’estabilitat. Si no esteu segurs de les vostres habilitats de senyalització, passeu una estona practicant girs en una zona tranquil·la on hi ha poc trànsit abans d’arribar a les carreteres més concorregudes (o agafeu un conjunt d’aquestes dolces braçalets de llum de senyal ).
- Per a giri a l'esquerra , esteneu el braç esquerre directament del vostre costat, paral·lel al terra.
- Per a giri a la dreta , esteneu el braç esquerre cap a fora de l'espatlla amb el colze doblegat i la mà esquerra apuntant cap amunt. El braç ha de formar un & ldquor; L & rdquor; forma.
- Per a afluixa , esteneu el braç esquerre directament de l'espatlla amb el colze doblegat i la mà esquerra apuntant cap avall. És el contrari del gir a la dreta.
- Don & rsquo; t beguda i bicicleta (duh).
- Mantingueu-vos visibles . Desgast colors brillants per a equitació diürna i materials reflectants per a la nit.
- Penseu en l'esport a mirall per fer un seguiment dels cotxes al darrere.
- Viatgeu amb un mini kit d'eines . Si el vostre recorregut és de més de 10 minuts o per un tram de carretera solitari, ens ho agraireu. Preneu-vos el temps per aprendre a fer-ne uns quantsreparacions ràpidesabans de qualsevol passeig gran, així que no us quedeu atrapats.
- Comproveu municipal i local lleis estatals de trànsit abans de sortir a la carretera. Les principals ciutats i certs estats tenen regulacions diferents, així que estudieu-les abans de desplegar-les.
- Diverteix-te! Anar amb bicicleta consisteix a gaudir de l’aire lliure, així que no oblideu somriure mentre feu el senyal.
Les millors (i les pitjors) ciutats per anar en bicicleta
Si esteu buscant una caputxa nova, penseu a traslladar-vos a una de les deu ciutats més importants per anar en bicicleta. Què fa que una metròpoli sigui especialment adequada per a les bicicletes? Es redueix a alguns factors: terreny fàcil, lleis que estimen el cicle i una població de conductors que respecten els seus veïns sense motor i compartir la carretera . Segons les dades de Forbes i Revista de ciclisme , les ciutats següents són les millors per a aventures i desplaçaments de dues rodes (no apareixen en cap ordre particular):
- Portland, Oregon
- Minneapolis, MN
- San Francisco, CA
- Seattle, WA
- Tucson, AZ
- Sacramento, CA
- Washington dc.
- Denver, CO
- Mesa, AZ
- Madison, WI
- Austin, TX
- Chicago, IL
- Eugene, OR
- Filadèlfia, Pennsilvània
- Boston, MA
I què passa amb l’altre costat de l’escala? Les ciutats següents (que no figuren en cap ordre en particular) es van considerar les pitjors per als ciclistes a causa de la contaminació atmosfèrica, el disseny extens de la ciutat i la manca de carrils bici i carreteres que no fan carretera que fan que la bicicleta sigui una brisa. Aquí esperem que aquestes ciutats menys respectuoses amb el cicle augmentin el seu joc en els propers anys.
- Dallas, TX
- Houston, TX
- Atlanta, GA
- Memphis, TN
- Jacksonville, FL
- Birmingham, AL
Aneu amb bicicleta a la feina (o en qualsevol altre lloc) amb regularitat? Quin és el vostre consell preferit per a un viatge segur i feliç? Comparteix els teus pensaments als comentaris següents o envia un tuit a l'autor@SophBreene
