Informeu -Vos Del Vostre Nombre D'Àngel
Great-Op-Eds analitzen allò que es titula en forma física, salut i felicitat. Els pensaments que s’expressen aquí són els autors i no reflecteixen necessàriament les perspectives de Greatist.
Abans vivia a Manhattan. Vaig residir en una habitació sense armari en un passeig del cinquè pis amb ratolins i paneroles, tot i que mai no pagaven la seva part justa d’un lloguer fora del meu pressupost. Quan la meva germana em va preguntar si m'agradaria traslladar-me al seu apartament de 1.500 metres quadrats a Connecticut, vaig dir alguna cosa a la categoria 'Oh diable no'.No podia suportar la idea de passar una quarta part del dia viatjant cap a i des de la feina.
Però després ho deixo marinar. Ara, gairebé quatre mesos després, visc a Connecticut i vaig a la ciutat de Nova York gairebé diàriament. Deixo una TC de bon olor i apagada a quarts després de les 7:00 del matí i caig a la cadira de la meva taula a un quart després de les 9:00. Diverses hores més tard, exactament a les 5:50, faig les maletes i baixo 5thA l’avinguda de Grand Central Station i puja a l’expressa 6:22 cap a casa. Una nit mitjana, la clau es troba amb el pom de la porta just abans de les 20:00.
I és millor que no l’emboliqui. Si dormo, hauré d’esperar més de 30 minuts fins al proper tren amb destinació a Nova York i arribaré tard a la feina. Si calculo malament la meva hora de sortida del 27 de Greatistthoficina del carrer, estic enganxat amb les masses de Grand Central fins que el proper tren arrenca a la via 11 a les 20:07.Sóc un dels aproximadament 600.000 d’aquest país mega-viatgers , els bojos que viatgen 90 minuts o més i 50 quilòmetres o més per treballar, d’una manera. El nacional desplaçament mitjà temps? Segons les dades censals més recents (recollides el 2011), és & rsquo; s 25,4 minuts .
Els desplaçaments llargs s’han conegut com a xuclar la vida que indueix la migranya això dificulta totes les coses que fan feliços als humans: relaxació, exercici i sexe, per citar-ne alguns. No estic del tot d’acord.Els desplaçaments que consumeixen molt de temps es succionen realment: masteguen el dia i causen estralls en la salut física i mental de les persones. Però de vegades el retorn supera els costos.
Per què desplaçar-se? El fonament d’un viatge llarg
El els viatgers més extrems prové de San Francisco, la ciutat de Nova York i Washington, D.C., sovint en nom de salaris més alts , excavacions més còmodes per menys efectiu i horaris de treball més flexibles Relació entre els desplaçaments i els resultats de salut en una enquesta transversal de població al sud de Suècia . Hansson, E., Mattisson, K., Bjork, J., et al. Divisió de Medicina del Treball i Ambiental, Facultat de Medicina, Universitat de Lund, Lund, Suècia. 2011, octubre. Més de El 86 per cent dels nord-americans aneu amb cotxe a la feina, mentre que el cinc per cent opta pel transport públic i un tres per cent només a peu o amb bicicleta fins a l’oficina. Segons l'Oficina del cens, mega viatgers tenen més probabilitats de marxar a treballar abans de les 6:00 del matí, ser home, més gran, casat, guanyar un sou més alt i tenir un cònjuge que no treballi.Com que no sóc un home amb sis xifres que guanyen vestits i corbates amb una dona a casa que em prepara el sopar cada nit, probablement no sigui el vostre megafonista mitjà.
wiki d'andrew lincoln
Em vaig unir al ramat relativament petit de megafonistes (menys de un per cent de tots els viatgers) per diversos motius aliens al salari o al manteniment d’un cònjuge que no treballa. La ciutat de Nova York és sens dubte una selva concreta on es fan els somnis, però també és increïblement aclaparador. Fa calor, fa un ritme accelerat i trobar una zona de respiració és una tasca quasi insuperable. (Itésel més poblat ciutat dels Estats Units). I, tot i que residia a l’Upper East Side, volia dir que podia pujar a un metro gairebé sempre que volgués anar allà on volgués (i que la meva àvia es pogués referir a mi com una noia del centre de la ciutat), vaig gastar un tros molt més gran del meu xec en concepte de lloguer del que era remotament assenyat.
Abans de ser massa dramàtic sobre les mancances de la vida a Manhattan, hauria de reconèixer la sort que tinc de tenir una feina que m’agrada (és gairebé la raó per la qual estic disposat a desplaçar-me a Manhattan en primer lloc), i que hauria pogut provar alguna cosa menys extrem que travessar línies estatals. Però hi va haver altres factors que van augmentar l'atractiu de Connecticut. Més enllà de la facilitat que ofereix el fet de traslladar-se a un apartament llogat anteriorment per la meva germana (un que podia allotjar aproximadament 12 dels meus dormitoris de la ciutat de Nova York),el meu moviment va constituir un mitjà feliç. Viure a 50 quilòmetres de la feina es tradueix en tranquil·litat, privadesa i aire fresc. Vol dir que estic a 60 milles del meu xicot i a 68 dels meus pares, en lloc de 101 i 111 respectivament. I després hi ha la piscina, rentadora i assecadora, nevera gran, forn, rentavaixelles (cap d’aquests de Nova York jugar a versions de cuina ), i una eliminació d'escombraries: una eliminació d'escombraries! A més, tot el que compro, des de pasta de dents fins a tomàquets, és significativament menys car del que era a la ciutat.
Al cap i a la fi, intercanvo temps lliure per tranquil·litat, espai, solitud, seguretat financera i proximitat amb les persones que em fan més feliç. (I per sort, sóc un dels prop de 14 milions de persones que treball des de casa un cop a la setmana o dues, cosa que elimina els mega desplaçaments continus.) A la vellesa madura de 23 anys, un llarg desplaçament té sentit per a mi. No puc parlar per a tothom en aquest tema, però he comprovat que, de fet, els mega desplaçaments poden valer la pena:sempre que els viatgers ens recordin contínuament per què hem decidit fer-ho en primer lloc.
com fer feliç una noia
Els inconvenients
Una mentalitat positiva pot fer que qualsevol tasca descoratjadora sigui més suportable, però això no significa que els desplaçaments (tant llargs com curts) no tinguin els seus inconvenients.Viatjar és, literalment, un dolor al coll. Un de cada tres treballadors amb un desplaçament diari de 90 minuts té problemes recurrents de coll o esquena, segons el Gallup Healthways del 2010 Índex de benestar . Les mateixes enquestes van trobar que el 40% dels empleats que passen més de 90 minuts arribant a casa de la feina van experimentar preocupació durant gran part del dia anterior. Aquest nombre baixa fins al 28% per a aquells amb desplaçaments de 10 minuts o menys.
No puc dir que la meva felicitat general hagi disminuït a causa de la meva elecció per muntar els rails, però em preocupa fer el tren adequat o dormir prou. Definitivament, no estic sol en això:La reducció del son i la preparació dels aliments durant la setmana són dades bàsiques per als megabitolers mitjans Compensacions entre el temps de desplaçament i activitats relacionades amb la salut. Christian, T.J. Centre de Gerontologia i Recerca en Salut, Universitat de Brown, Providence, RI. Journal of Urban Health, 2012 d’octubre; 89 (5): 746-57. I, si més no, per a mi, els plans de neteja i plans socials generalment es reserven per als caps de setmana. La meva rutina social després del treball poques vegades supera les xerrades ràpides amb un dels conductors.
Per a alguns viatgers compromesos, els desplaçaments llargs indiquen el final no només de la seva vida social, sinó també de la seva forma física. Dedicar fins i tot una hora al dia per anar i tornar de la feina és motiu suficient per perdre o reduir dràsticament l’activitat física, cosa que podria explicar per quèmúltiples estudis relacionen els desplaçaments llargs amb taxes més altes d’obesitat i nivells elevats de pressió arterial El vincle entre l’obesitat i l’entorn construït. Proves d'una anàlisi ecològica de l'obesitat i els quilòmetres de viatge a Califòrnia. Lopez-Zetina, J., Lee, H., Frills, R. Health Science Department, Universitat Estatal de Califòrnia, Long Beach, Califòrnia. Health Place, desembre 2006; 12 (4): 656-64. Distància de desplaçament, aptitud cardiorespiratòria i risc metabòlic. Hoehner, C.M., Barlow, C.E., Allen, P., et al. Divisió de Ciències de la Salut Pública, Facultat de Medicina de la Universitat de Washington, St. Louis MO. American Journal of Preventative Medicine, 2012 de juny; 42 (6): 571-8 .. Afortunadament, tinc la sort de tenir un horari de treball prou flexible que puc esprémer en una jornada diària amb companys de feina o fer exercici al gimnàs. Però si no tingués l’oportunitat de fer exercici al migdia, estic bastant segur que el meu règim d’aptitud seria paral·lel a la meva vida social.
El que he après en prendre aquestes decisions: saltar-se el gimnàs o agafar el tren tardà; fer el sopar a les 21:30 o continuar menjant fins a esmorzar - és aixòescollir passar un temps valuós a la carretera o als carrils és una prova per equilibrar les prioritats. Per a mi, només calia una llista de pros i contres escrita a mà per aclarir la meva decisió final.
(Consulteu també:Com desplaçar-se per un camí saludable)
consells preliminars per a ell amb imatges
El menjar per emportar
A la majoria de la gent no li encanta exactament el fet de desplaçar-se cap a la feina i anar-hi, però pot haver-hi compensacions definitives. He comprovat que els desplaçaments diaris ofereixen una gran oportunitat per fer coses, posar-se al dia de les notícies i correus electrònics del dia i llegir-los. Juntament amb el meu primer bitllet de tren, vaig comprar un Kindle i des de llavors he llegit més que mai. Tinc temps per treballar al tren sense la distracció d’Internet. I, per descomptat, aquest hivern potser fins i tot tinc la chutzpah per treure el ganxet i els fils.
Cada vegada que estic travessant Grand Central, hi ha moments de desvinculació i alleujament complets un cop estic al tren. Hi ha la constatació que no hi ha res que pugui fer durant una hora i mitja que llegir, dormir o escriure. Tot i que estic envoltat d’altres persones,Tinc un temps determinat per descomprimir-lo, que és rar (però increïblement necessari) a la nostra pàginamón hiperconnectat. Definitivament, no seré un devot de tota la vida a les pistes i llaços de Metro-North, però de moment i amb la mentalitat correcta, funciona.
Ets un mega-viatger? Feu-nos saber els motius del llarg temps de viatge a la secció de comentaris següent o envieu un tuit a l'autor @nicmcdermott .
